ELECTRONIC SET - REAGAS DI108 6-8 cyl.

Управляващият блок REAGAS D108 е предназначен за двигатели с директно впръскване до 8 цилиндъра,
в който блок горивото се впръсква под високо налягане директно в горивната камера.
REAGAS DI108 също се характеризира с иновативния дизайн на високоефективната метална кутия.
Докато работи с газ,REAGAS DI108 отчита времето за впръскване на бензина и налягането върху релсата, за да изчисли еквивалентното количество газ, който ще се инжектира в смукателния колектор, за да се възпроизведе производителността на двигателя, работещ с бензин. С помощта на OBD връзката софтуерът за калибриране може да се ​​използва за наблюдение на няколко параметъра на двигателя и всяка евентуална грешка в системата за управление на двигателя.
REAGAS DI108 е оборудван с диагностична система на всеки газов компонент, чието състояние може да бъде наблюдавано от софтуера за калибриране по време на инсталирането на системата и във всеки един момент от живота на двигателя. Тази функция може да предотврати проблемите при неправилно функциониране и да улесни техническата намеса.
Освен това, инструментът за калибриране предлага ръководни процедури за опростяване на инсталацията и настройката на системата.
Благодарение на комбинацията от сензори REAGAS DI108 и PTMAP, стъпките на монтаж се опростяват и разходите се намаляват значително.
DI60 е оборудван с 60 + 48 PIN конектор от ново поколение, с висока степен на IP защита (6K9K) срещу проникване на вода и с лесна система за локализиране за свързване / изключване на кабела. Кабелът се характеризира със система за сигурност на конектора, която предотвратява случайното освобождаване на окабеляването.

Характеристика:

- автоматични актуализации на софтуера;
- напомняне за преглед на инсталацията;
- поддръжка на Bluetooth и WiFi връзка;
- режим на активна диаграма - интерактивен режим на калибриране;
- автоадаптация на множител;
- помощник за калибриране;
- звукова сигнализация при експлоатационни грешки;
- непрекъснато събиране на карти;
- функция за впръскване на бензин;
- възможно е да настроите заключването на ECU след определен период на употреба;
- контрол на изключването на горивната помпа като функция на времето;
- тест за натоварване (динамичен път, измерване на мощността и въртящия момент);                                                                                                    
- осцилоскоп на сигнали за впръскване на бензин и газ;
- поддръжка на системата Valvetronik;
- автоматично откриване на OBD протоколи;
- изчистване на OBD грешки от бутона (при поискване);
- автоматично нулиране на грешки в OBD;
- бързо преминаване на газ;
- програмируема функция на превключвателя;
- принудително стартиране на газ;
- вграден вариатор за предварително включване на времето за запалване;
- възможност за подключване на две LAMBDA сонди;